航空貨物の見積りで必ず出てくるのが
C/W（Chargeable Weight：課金重量）。
ざっくり言うと、「実重量」と「容積重量」の
どちらか重い方で請求されるという考え方です。
この記事では、C/Wの計算方法を分かりやすく整理し、
最後に *入力するだけで自動計算できる
アプリ（無料配布）*も案内します。
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C/W（課金重量）とは？

航空貨物では、飛行機のスペースが限られているため、
• 重い貨物（＝重量で負担が大きい）
• 軽いけどデカい貨物（＝スペースで負担が大きい）
どちらも公平に料金を取れるように、
*実重量（G/W）と容積重量（V/W）を比べて、
大きい方を課金重量（C/W）*として採用します。
式：C/W = MAX（実重量, 容積重量）
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実重量（G/W）の考え方

実重量はシンプルに *実際の重さ（kg）*です。
複数梱包がある場合は、全梱包の重量合計になります。
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容積重量（V/W）の計算方法（基本）

容積重量は サイズ（容積）から換算した重量です。
一般的な航空貨物の換算係数（IATAで広く使われる）としては、
• cm換算：L × W × H（cm） ÷ 6000
• m換算：CBM × 167（kg）（※ 1CBM=167kg換算）
が定番です。
例）1カートン：60×40×30cm の場合
容積重量 ＝ 60×40×30 ÷ 6000
＝ 12.0 kg
※複数個口なら 同じ計算をして合計します。
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C/Wを決める手順（実務での流れ）
1. 全梱包の 実重量合計（G/W） を出す
2. 全梱包の 容積重量合計（V/W） を出す
3. 大きい方をC/Wとして採用
4. 見積りは「運賃単価×C/W」で計算（＋サーチャージ類）
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よくある注意点（ここでミスりやすい）

• 端数処理（切り上げ）
航空会社やフォワーダーのルールで「0.5kg単位」
「1kg単位で切り上げ」などがあり、見積り時に差が出ます。
• 梱包が複数あると計算ミスが増える
“各梱包のサイズが違う”ケースが一番事故りやすいです。
• パレット貨物は外寸が基準
箱単体じゃなく「パレットに積んだ状態の外寸」で
V/Wを計算します。
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【無料配布】C/Wを自動計算できるアプリ（入力するだけ）

「毎回電卓でやるの面倒」「ミスが怖い」という方向けに、
サイズ・個数・重量を入れるだけで、
G/W・V/W・C/Wを自動計算できる簡易アプリを作りました。
アプリでできること
• 複数個口（サイズ違い）に対応
• cm入力でV/W自動計算（÷6000）
• G/W合計とC/W（大きい方）を自動判定
配布について
• 無料で配布（社内利用・個人利用OK）
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まとめ

航空貨物のC/Wは、基本はこれだけです。
• 容積重量（V/W）＝ L×W×H ÷ 6000
• C/W＝ MAX（G/W, V/W）
ただ、実務は個口が増えた
瞬間にミスが起きやすいので、
自動計算で“同じ結果が誰でも
出る状態”にしておくのが強いです。