「国際物流講座」の記事一覧

国際物流において、「ラッシング（Lashing）」は貨物を安全に輸送するための重要な作業です。 海上輸送や航空輸送では、貨物は輸送中に揺れや振動、加減速などさまざまな力を受けます。 適切なラッシングを行わないと、貨物の破 […]

高級車やスーパーカー、クラシックカーを海外へ輸出する際、多くのオーナーやディーラーが選択するのが**コンテナ輸送（FCL）**です。 数千万円を超える車両では、輸送中の安全性や品質維持が何よりも重要です。 そのため、単に […]

日本製品の人気が高まる中、海外の輸入業者やEC事業者から次のようなご相談をいただくことが増えています。 「日本国内の複数メーカーや卸業者から商品を仕入れたい」 「各社から直接輸出するのではなく、まとめてコンテナ輸送したい […]

海外展示会、商談、撮影、演奏会、修理、デモンストレーションなどで日本から貨物を一時的に持ち出す場合、ATAカルネを利用できるケースがあります。 ATAカルネを利用すると、対象国での一時輸入通関を簡略化でき、再輸出を前提に […]

日本の中古車は、その品質の高さとメンテナンス状態の良さから、世界中で高い評価を受けています。 近年では、従来のガソリン車だけでなく、EV（電気自動車）やハイブリッド車（HEV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）の輸出 […]

「アメリカ向けに20FTコンテナを出荷したいが、希望する船にスペースがない。」 近年、このようなお問い合わせが増えています。 特に日本からアメリカ西海岸・東海岸向けのFCL（Full Container Load）輸送で […]

近年、国際物流の現場では「SOCコンテナ（Shipper’s Own Container）」を利用した輸出案件が増えています。 特に、 プロジェクトカーゴ 建設機械 重量機械 中古車 特殊貨物 長期プロジェク […]

先日、横浜港エリアにて**1基あたり約7トンの重量機械4基（総重量約28トン）**のパンニング（コンテナへの積込み）作業を実施しました。 重量物輸送というと、 海上運賃 フラットラックコンテナ 特殊コンテナ クレーン手配 […]

HSコードとは？ HSコード（Harmonized System Code）とは、世界共通の商品分類コードです。 正式には「商品の名称及び分類についての統一システム（Harmonized Commodity Descri […]

中国は日本最大の輸入相手国であり、アパレル、雑貨、機械部品、電子機器など様々な商品が輸入されています。 近年ではEC事業者や中小企業でも中国から直接商品を仕入れるケースが増えていますが、 「輸入手続きが分からない」「関税 […]