【完全ガイド】航空輸送料金計算の方法とは？C/Wの出し方と費用の仕組みを分かりやすく解説

航空輸送の料金計算でお困りではありませんか？

航空輸送の料金がどう決まるのか分からない
C/W（チャージャブルウェイト）の計算方法が知りたい
見積もりの内訳が理解できない
実際の費用感を把握したい

航空輸送の料金は一見シンプルに見えて、
重量・サイズ・各種チャージによって複雑に決まる仕組みです。

本記事では、実務ベースで分かりやすく解説します。

航空輸送の料金はどう決まる？

航空輸送の料金は主に以下で構成されます。

運賃（Airfreight Rate）
燃料サーチャージ（FSC）
セキュリティチャージ（SC）
ターミナルチャージ
通関費用
ハンドリング費用

👉 これらを合計したものが総額になります。

最も重要なポイント：C/W（チャージャブルウェイト）

航空輸送では、単純な重量ではなく
「C/W（課金重量）」が料金計算の基準になります。

C/Wとは？

以下のどちらか“大きい方”が採用されます。

実重量（Actual Weight）
容積重量（Volumetric Weight）

容積重量の計算方法

航空輸送では以下の式を使用します。

👉 縦（cm）× 横（cm）× 高さ（cm） ÷ 6000

例

100cm × 50cm × 50cm の場合：

→ 100 × 50 × 50 ÷ 6000 = 約41.6kg

👉 実重量が30kgの場合
→ C/Wは41.6kg（容積重量が優先）

航空輸送の料金計算の流れ

① C/Wを算出

実重量 vs 容積重量
→ 大きい方を採用

② 運賃を掛ける

例：
C/W 100kg × JPY 800 = JPY 80,000

③ サーチャージを加算

例：
100kg × JPY 120 = JPY 12,000

④ 固定費用を追加

通関費用
書類費用
ハンドリング

👉 合計 = 航空輸送費用

見積もりでよくある内訳

実務でよく出てくる項目です。

運賃（Airfreight Rate）
燃料サーチャージ（FSC）
セキュリティチャージ（SC）
ターミナルチャージ
通関費用
ハンドリング費用

👉 見積はこれらの合算です。

料金が高くなる原因

容積が大きい

軽くてもサイズが大きいと料金が上がります。

最低重量（Minimum Charge）

航空輸送では「最低45kg」などの設定があります。

サーチャージの変動

燃料費により料金は変動します。

路線・スペース

中東・欧州は高騰しやすい
繁忙期は価格上昇

よくある質問

C/Wがよく分からない

👉 サイズと重量の両方を確認する必要があります。

安くする方法はある？

👉 方法はいくつかあります。

梱包サイズを小さくする
海上輸送に切り替える
ルートを見直す

見積もりはすぐ出せる？

👉 正確な情報があれば即日可能です。

まとめ

航空輸送の料金計算は、

C/W（課金重量）
運賃
サーチャージ
固定費

で決まります。

特に重要なのは、

👉 C/Wの理解

です。

■ 航空輸送の見積もりをご希望の方へ（CV）

航空輸送の料金は、
条件によって大きく変わるため、自己計算では誤差が出やすいのが実情です。

当社では、

正確なC/W算出
最適ルートの提案
航空運賃の最適化
各種チャージの明確化
通関・輸送の一括手配

まで対応しております。

「このサイズでいくらかかるか？」といった簡易見積もりも可能です。

👉 貨物情報（サイズ・重量・出発地・仕向地）をお知らせください
👉 最適なプランと費用をご提案いたします（無料）